师：同学们大家好，今天由我陪伴大家度过一节美术课，共同学习“壮观的高架桥”。本节课的学习目标有三点：一是描述高架桥的功能及造型特点；二是表现出具有遮挡空间感的高架桥，并刻画其与车辆等背景物象的关系；三是学会关心生活，体会现代化交通枢纽的气势磅礴，感受国家经济的繁荣兴旺。
课前需要准备黑色油性笔、彩色笔和白纸，同学们准备好了吗？今天我们从一张老照片开启课堂。大屏幕上这张照片名为“人”，照片中如蚁的人流连同脚下的桥共同构成了大大的“人”字。1987 年 9 月 20 日的《羊城晚报》用这张照片展示了广州 15 万市民一同庆祝人民路高架桥落成的盛况。这座人民路高架桥是中国内地第一座城市高架桥，记载着中国现代化交通的起点。我们就从这个历史起点，一同感受壮观的高架桥。
大家知道吗？桥是人类建筑史上的伟大发明，“逢山开路，遇水架桥”是一种精神。在繁忙的城市道路中架起桥梁，不仅是交通方式的创新，更是现代生活的智慧。下面我们一起来欣赏第一座城市高架桥之后所展现的现代交通枢纽的气势磅礴之美。
人民路高架桥极大地提高了广州南北走向区域的整体车流速度。穿梭往来间，它见证着中国的立体化交通发展逐渐走向现代化，与国际接轨。同时，作为国内第一座城市高架桥，它给今后全国高架桥的建设起到了至关重要的启发作用，很多大城市比如上海都来借鉴。从 1987 年第一座城市高架桥在广州拔地而起，到 1992 年北京二环路全线通车，全国各地相继架起无数桥梁。上海南浦大桥沟通黄浦江两岸，“桥都”重庆的黄桷湾立交桥走红网络，高架桥逐渐演变为城市现代化的标志之一。它在疏通日益繁忙的交通的同时，还将全国的地域经济活动紧密联系在一起，推动了城市化进程。
这是北京三元桥换梁 76 秒的延时视频。从 2015 年 11 月 13 日晚上 11 点开始，北京三元桥以 43 小时的换梁速度刷新了中国桥梁建设的新纪录。40 年间，中国城市基建变革发展，城市与城市之间的脉络相互交织，四通八达的交通网络共同绘制出中国现代化的宏伟蓝图。
在刚刚的视频中，相信同学们从层层叠叠、循环往复的高架桥建设中，为我们国家经济的繁荣兴旺感到自豪。那么请同学们思考，为什么要建这么多的高架桥呢？我们来看这样一组数据。这是中国 2003 年至 2017 年汽车保有量的走势图，截至 2018 年 6 月底，全国机动车保有量达 3.19 亿辆。车辆增多，我们看看单一道路会出现什么情况。同学们观察这张照片，看到了什么？
生：……
师：我观察到，车辆在经过交叉路口时，通过红绿灯交替通行，车流一大就会堵车。我们再来看看这幅高架桥的车流情况，高架桥的建设不用等红绿灯，增加了交通流量，缓解了交通拥挤，恰恰解决了这一难题。现在同学们知道建设高架桥的原因了，那么只有城市道路建造高架桥吗？我们来看看照片中的这座桥建在哪里？这是中国境内一座连接香港、广东珠海、澳门的港珠澳大桥，位于珠江口伶仃洋海域内，是世界上目前最长的跨海大桥。看来高架桥的建设不仅在城市道路中，它的应用还非常广泛，在山谷、河流、铁路、高速公路中都有所应用。就在我们生活的城市广州，也架起了一座座横跨珠江的大桥。我们来看看高架桥有哪些特点。先来看这两座桥，用得最多的是什么线条？
生：……
师：我发现直线在道路中最为常见，在弯道和坡道区域曲线就非常常见。那么我们的高架桥可以概括为什么形状呢？先来看这三座桥，观察到了什么形状？