师：同学们，上课前请准备好科学书、活动手册及相关文具用品。今天我们学习教科版五年级下册第二单元第一课《船的历史》。本节课学习目标有三：一是了解不同时期、不同类型船的特点和发展趋势；二是认识到造船技术发展对人类社会发展和文明进程的推动作用；三是通过独木舟负载物体、船型与阻力关系的实验，认识船的外形、结构与稳定性、阻力之间的关系。船是常见运输工具，关于船，你了解哪些知识？还想研究什么？请用关键词整理你知道的船的知识，填写在班级记录表中。有同学迫不及待要分享想法了，下面有请黄湘婉同学发言。
生：我已经知道一些船的类型、功能以及外形特点，还想研究这些船用什么材料制作、构造是怎样的、动力系统是什么。
师：船在发展过程中变化巨大，你知道船在哪些方面发展了吗？我们来看一段视频。
（播放视频）
师：人类使用船舶作为运输工具的历史几乎和人类文明史一样悠久。从远古独木舟发展到现代运输船舶，大体经历了四个时代：舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。人类以舟筏作为运输、狩猎、捕鱼工具，至少起源于石器时代。原始人将巨大树干用火烧或石斧加工成中空独木舟，还把树干、竹竿捆扎成筏。后来又用原木加工成木板造船。帆船时代，据记载，远在公元前4000年，古埃及就有了帆船，中国帆船也有2000多年历史。帆船最大特点是能借助大自然风力进行远距离航行。蒸汽机船时代，1807年，美国人富尔顿首次在“克莱蒙特号”船上用蒸汽机驱动船只，从此机械力开始代替自然力，船舶发展进入新阶段。早期蒸汽机安装在木帆船上，1850年以后逐渐用铁作为造船材料。柴油机船时代，1903年俄国的“万达尔号”油轮和法国的“佩迪特皮安尔号”成为最早装备柴油机的船舶。柴油机问世后发展很快，逐渐取代了蒸汽机船。随着科技进一步发展，现在船只越来越大型化、多样化，目前有超级游轮、航空母舰、潜艇游轮、电力推进船、核动力破冰船、无人驾驶船等。请思考，在船的发展史中，船的哪些方面发生了显著变化？
通过刚刚的视频，我们了解到从远古独木舟发展到现代运输船舶，大体经历了四个时代。那么船的哪些方面发展了呢？从视频中可以发现，随着时代进步，船的外形越来越精致，体积越来越大，以前船多用木头制作，现在多数由钢铁制造。我们以摇橹木船和轮船为例，请同学们思考三个问题：第一，摇橹木船和轮船在体积、船体材料和动力方面有哪些不同？第二，你还知道两者有哪些不同之处？第三，你还有什么发现？同学们可能对摇橹木船比较陌生，下面老师简单介绍一下。摇橹船是早期江河中的运输工具，靠橹推进。图片中这根长长的木头就是橹，橹通过对水作用产生对船的推动力，推动船前进。下面我们观看一段视频，并填写记录表。
（播放视频）
师：摇橹木船是江河中航行的早期船舶，属于传统船。其船体材料主要是木头，体积较小，靠橹推动前进。与轮船相比，摇橹木船载重量小，稳定性弱。轮船发展经历了两种方式，一种是以人力踩踏木轮推进的原始方式，一种是现代以机械化螺旋桨推进的方式。我们现在说的轮船一般指现代轮船，多用钢铁制成，体积庞大，动力是涡轮发电机。现代轮船载重量大，稳定性强。
同学们，你们都写完了吗？下面有请小组代表发言。
生：通过比较，我知道摇橹木船体积小，轮船体积庞大；摇橹木船船体材料是木头，轮船是钢铁；摇橹木船动力是橹，轮船动力是涡轮发电机。我还知道摇橹木船载重量小，轮船载重量大。摇橹木船稳定性不如轮船，所以我发现现代船在体积、船体材料、动力等方面与传统船相比有很大变化和发展。
师：同学们，通过之前的视频，我们知道独木舟是最初的小船，那它的承载量如何呢？下面老师用一根木条当作独木舟模型，看看它能承载几个螺母。我们来看一下实验操作。
同学们都知道船是重要交通工具，古代人们用树干制作船只，挖成船形即独木舟。今天我们通过实验研究独木舟，这里有一根长约10厘米的圆木，我们要在上面挖凹槽制成独木舟模型，先用马克笔在原木上画出要挖的凹槽范围。为保护双手，可以戴上手套。同学们使用刻刀时一定要注意安全。