师：“雄鹰展翅飞。命中，单挑线上。”伴随着优美的音乐，我们就要开始今天的科学之旅啦。同学们，在前面的学习中，我们利用模型一起探索了人类最古老的水上交通工具相关代码情况。大家回顾一下，独木舟是用什么材料制作的呢？这些材料在水中的沉浮状态又是怎样的？
生：使用了树干、木材，这些材料能够浮在水面上。
师：是的，人们很早就发现并利用浮在水上的材料造船。今天这节课，我们就一起来学习用浮的材料造船。大家在测试独木舟时，发现独木舟有什么不同吗？
生：浮木舟不太稳定，容易翻滚，坐不稳，不方便。活动空间太小，坐人或载货物都不太方便。要想增大载重量，就要选择粗大的树木，取材和加工都有困难。
师：同学们总结出了独木舟的不足之处，不稳定、载重小、取材难。那怎样改进这些不足呢？
生：可以选择一些大的树木，把底部做得平一些，还可以把多个树木组合在一起，这样面积更大。
师：同学们讲得非常好，古人也是这样，不断对独木舟进行改进。比如在独木舟的单侧或两侧增加具有漂浮能力的木材，这样大大加强了独木舟的稳定性。由于生产劳动的需要，人们又逐步学会了就地取材，将多个具有漂浮能力的材料连接在一起，制造了更加简单平稳、装载面积更大的水上交通工具。筏的种类很多，有竹筏、木筏、皮筏等等。刚才我们在视频中看到的叫竹排，不是木筏。原始社会出现的独木舟和筏，使人类在征服江河的斗争中迈出了重要的一步。请仔细观察图片，说一说竹筏是怎样制作的？
生：把多根竹子用绳子或铁丝牢固地连在一起，还用了几根横木固定竹子，这样竹筏应该更加牢固了。
师：同学们观察得非常仔细。那这样制作的方法有什么特点呢？相对独木舟它有哪些改进呢？今天就让我们一起制作并测试一下。我们的第一项任务，用给定材料制作竹筏或木排模型。请同学们注意制作要求：一、先画出设计图。二、制作的竹筏和木排要能稳定地浮在水面上。三、制作的竹筏和木排要足够牢固，不易散架，至少能够承受三个螺母的载重。我们的制作材料有竹杆或木棒，还有几种辅材及工具。其中，螺栓用于测试。下面就请大家选择适合的材料来设计你们的模型。好了吗？我们来听一下同学们的设计。
生：把5根长短差不多的竹子用橡皮筋捆成一排，然后在两端分别用两根木棒固定就可以了。
生：我也是把4根长短差不多的木棒用橡皮筋捆成一排，在两端各用两根木棒固定。
师：同学们设计得真不错，下面就请同学们根据自己的设计来进行制作。
师：同学们，做好了吗？请把材料收好，我们要进行下一项任务。二、竹筏或木排的第一次承重测试。实验要点：一、用承载螺母的个数来测试承重，我们测三次取其中的最大数量，注意这时小船下沉的那一个螺母不算。第二，在放置螺母时一定要轻拿轻放。同时也请大家注意观察我们制作的竹筏或木排较之前的独木舟模型有哪些改进，还存在哪些不足？好，请同学们开始测试。首先是主流程测试。
师：通过测试可以看出同学们制作的竹筏和木排大都能浮在水面上。有的能承载6个螺母，有的能承载5个螺母，它们比独木舟的载重量都有所增加，这是什么原因造成的呢？
生：相比独木舟更加稳定一些，船体面积宽大些，装载的重量要多一些。船体宽一些，相对稳定，载重量有所增大。
师：在同学们的测试过程中，也有承载重量很少的现象，比如？