师：同学们好，今天我们学习地理二第四章第二节交通运输布局对区域发展的影响的第二个课时。本节课有三个学习目标：第一，理解交通运输发展促使区域形成较大城市的原因；第二，理解重要交通运输线路或运输方式的变化，如何引起区域主要商业中心城市的兴衰；第三，了解交通运输布局对乡村聚落选址的影响。
首先，回顾上节基础知识。上节课通过案例学习，我们了解到交通运输能实现经济要素在空间上的优化配置，进而促进区域经济发展；它还扩大了区域经济的辐射范围，加快经济发展速度，提升经济发展水平；同时，交通运输是区域经济的重要产业，能带动相关产业发展，增加就业，推动区域经济发展。今天这节课，我们延续上节思路，学习交通运输布局对聚落发展的影响。先观看一段视频，看看一座与京杭大运河同龄的城市。
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师：我们沿着京杭大运河一路北飞，邂逅一座与古运河同龄的城市，前往一片沼泽高地，看荒滩改造而成的水上奇观，再继续向西北飞抵徐州，去看看汉高祖刘邦的故乡。扬州位于长江与京杭大运河交汇处，公元前486年，吴国在扬州开凿的邗沟是大运河的前身。后来大运河不断开凿和整修，由杭州直达北京，纵贯南北的京杭大运河河段直到1293年才真正形成。大运河给扬州带来了上千年的繁荣，它是唯一和古运河同龄的运河城。瘦西湖位于扬州市西北郊，是由多处亭台楼阁构成的园林建筑群，这些景观大多由当年受益于大运河的富商们出资兴建。清朝乾隆年间是瘦西湖的第一个建园高峰，当年乾隆皇帝下江南，就曾多次游览瘦西湖。
现在思考两个问题：第一，扬州是京杭大运河沿线的古城商业中心之一，这些古城分布有什么特点呢？第二，是什么条件支撑这些古代商业中心的繁荣发展呢？带着这两个问题，进入今天的学习，相信大家很快就能找出答案。
在农业社会，商业是促进城市发展的主要动力，许多城市同时是区域的商业中心。交通便捷的地方，尤其是交通枢纽，有利于商业贸易的发展，易于诞生城市。我国古代大宗货物以水运为主，在主要内河航运沿线的交通枢纽形成了一批大城市，如长江沿岸的重庆、武汉、南京，大运河沿岸的临清、济宁、淮安、扬州。古代陆路交通是官道或大道，两条官道或大道交叉处也易于形成城市，例如邯郸就位于太行山东路南北向和进出太行山东西向的两条大道交叉处。随着航海技术的发展和海运的兴盛，世界范围内形成一批海港城市，我国福建泉州在宋末元初被誉为东方第一大港。进入工业化时代，为节省运费，工业趋向于布局在交通枢纽或主要交通线。铁路发展后，铁路枢纽往往发展成大城市。石家庄市就是一座火车拉来的城市。石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，后来发展成为河北省的行政中心，现人口已超过1100万。
同学们想一想，为何交通枢纽能发展成为规模较大的城市呢？这是因为交通枢纽是旅客和货物集散周转的地方，并由此吸引餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等相关行业在空间上的聚集。在客货吞吐量大的交通枢纽，还会形成与货物相关的制造业在空间上的集聚，并促使其他产业的发展，往往形成规模较大的城市。
火车拉来的城市除了石家庄，还有株洲、宝鸡等城市。萍乡至株洲的铁路始建于1899年，建成于1905年，全长90千米，目的是运输萍乡煤炭至粤汉铁路，属于粤汉铁路支线。后来浙赣铁路全面建成，该段铁路成为浙赣铁路的一部分。株洲原属湘潭县，城市发展迅速。1949年设湘潭市株洲区，1951年由湘潭县分离出县级株洲市，1953年改为省辖市，1951年3月升格为地级市，由省委直接领导，成为湖南省除省会长沙外第一个地级市。
石家庄和株洲都是依托铁路枢纽发展起来的，沿海沿江许多城市则是依托港口得以发展兴旺。下面接着看一个视频，了解交通运输布局是如何促进江城武汉的发展。
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师：拥有1000万人口的武汉，坐落在国之中心，犹如围棋棋盘上的天元，其地缘的重要性在于，这居中的棋子一变，势必带动全局走势。而武汉从来是求新求变之地。500年前，汉水改道，汉口由此诞生。越350年，汉口跃升为中国对外通商的最大内陆口岸，可以说，码头和船舶组建了武汉变动不息的基因链。100多年前，主政湖广促使武汉成为中国近代工业发祥地之一的张之洞，以汉口为起点，修筑了贯通南北的京汉铁路，使九省通衢的地理优势名副其实。有两句著名词作书写的一位青年在1927年的苦闷：“烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江。”29年后，1956年他旧地重游，却欣然命笔，“一桥飞架南北，天堑变通途”。对武汉情有独钟的毛泽东，用诗句为武汉的昨日与今朝标注了沧桑巨变的刻度。以加速度求新求变的武汉，改革开放30多年来，已有十几座造型各异的桥梁飞架长江汉水之上，把三镇紧密连成一体。难得的天时地利人和，天元的地域优势犹如酵母发酵，以武汉为圆心，在高铁时代，4小时走1000公里为半径，其覆盖面可达全国10亿人口和90%的经济总量。这种聚合反应所释放的能量将无可限量。无怪乎美国著名杂志《外交政策》预评2025年全球最具活力城市，武汉名列全球第11位，与第10位东京、第12位洛杉矶齐名。
在国际上，新加坡则是依托港口而实现经济社会发展的典型案例。下面一起进行读图思考。第一题，分析新加坡交通地理位置的重要性。新加坡位于马来半岛南部，毗邻马六甲海峡东口。马六甲海峡沟通了太平洋与印度洋，是东亚联系南亚、西亚和非洲东部的海上贸易的必经之地，是世界上最繁忙的海峡之一。新加坡成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。继续思考第二题，新加坡依托港口和石油运输，重点发展了哪些经济部门？从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。新加坡工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展，同时凭借着地理优势成为亚洲重要的金融服务和航运中心之一。新加坡被誉为亚洲四小龙之一。根据2018年的全球金融中心指数排名报告，新加坡是继伦敦、纽约、香港之后的第四大国际金融中心。想必大家很想感受一下新加坡这座城市的魅力，我们一起看个视频。