师：同学们好，欢迎大家走进今天的地理课堂。本节课我们要学习的是第四章第三节交通运输业的第二课时。现在，让我们带着本节课的学习目标，展开今天的学习内容。同学们，在上节课，我们已经学习了我国的交通运输方式，包括公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输和管道运输这五种。经过国家长期不懈的努力，现已初步形成了由这五种交通运输方式构成的综合交通运输网络。在这五种交通运输方式中，铁路运输的地位尤为突出。铁路运输就像血管一样，把养分输送到各个组织器官，可以说，在我国，铁路线修到哪里，就把经济发展的动力带到哪里。那么，我国的铁路线究竟是怎样分布的呢？接下来，我们一起看一看。
请同学们读中国铁路干线分布图，在图中找出我国的铁路网是以哪个城市为中心。同学们，你们找到了吗？我国的铁路网是以北京为中心，向外延伸出诸多铁路干线。那么第二个问题来了，同学们，拿起你们手中的笔，动笔描一描，看看我国的铁路干线延伸方向有哪些。同学们，你们描好了吗？通过描画，我们可以发现，我国的铁路干线主要有南北向和东西向的延伸。
在我国密密麻麻的铁路网中，每一条铁路线都有自己的名称。那么，同学们，你们知道我国铁路线的命名方法是什么吗？下面我们一起探讨。请同学们读中国铁路干线分布图，并从图中找到京沪线、兰新线、湘黔线这三条铁路线。找到这三条铁路线的同时，请同学们仔细品读它们的名称，分析一下它们的命名方法是什么。按下暂停键，大家现在开始分析吧。好，同学们，你们找到答案了吗？我们一起来看一下。
首先看京沪线，“京”是北京市的简称，“沪”是上海市的简称。由此可知，这条铁路线起点在北京，终点在上海，它的命名是以起止点所在城市的简称来命名的。再看湘黔线，同学们还记得“湘”吗？对，“湘”是湖南省的简称，“黔”是贵州省的简称。所以这条铁路线是以起止点所在省级行政区域的简称命名的。
接着看兰新线，“兰”是甘肃省兰州市的简称，“新”是新疆维吾尔自治区的简称。所以这条铁路线的命名是以起止点所在的城市和所在省级行政区域的简称来命名的。通过以上分析，我们可以发现我国铁路干线的命名方法基本有三种。接下来总结一下：以京沪线为例，铁路线的命名方法是用起止点所在城市的简称来命名；以湘黔线为例，命名方式是用起止点所在省级行政区域的简称来命名；以兰新线为例，铁路线是用起止点所在的城市和所在省级行政区域的简称来命名。
同学们，我们已经掌握了铁路线的命名方法，接下来，让我们更进一步认识我国的铁路干线。在刚才的分析中，我们知道我国的铁路干线主要是南北走向和东西走向的。接下来，我们依据中国铁路干线分布图，找一找我国南北走向的铁路干线主要有哪些？同学们，请拿起手中的笔，一边找一边画出来。在画的过程中，要注意南北走向铁路干线的起止点在哪里，每一条铁路线沿途经过哪些省区，跨越了哪些地形区。试着简要分析一下每一条铁路线的修建，对我国以及沿线地区的发展带来什么样的影响。
按下暂停键，同学们，现在开始你们的发现之旅吧。好，同学们，你们完成了吗？我们一起来看。老师先以京沪线为例，来认识我们的南北向铁路干线。京沪线北起北京，南抵上海，沿线经过北京市、天津市、河北省、山东省、江苏省、安徽省和上海市，依次跨越了我国的华北平原和长江中下游平原这两大地形区。这条铁路线连接着我国的首都北京和上海，沟通了环渤海和长三角两大经济区，是东部沿海的交通大动脉，为东部地区的经济发展做出了重要贡献。
接下来，老师再带着大家认识另外一条南北向的铁路干线——京九线。在图中我们可以找到，京九线以北京为起点，向南抵达香港特别行政区的九龙。它沿线依次经过北京市、天津市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、广东省，最后抵达香港特别行政区。这条南北向的铁路干线依次经过了华北平原、长江中下游平原和东南丘陵这些主要地形区。京九线的修建，缓解了我国南北向运输的压力，完善了我国铁路网布局，对加快沿线地区的经济发展以及维护港澳地区的稳定繁荣，都有着非常重要的意义。
刚才我们以京沪线和京九线为例，分析了我国南北向的铁路干线。当然，我国南北向的铁路干线除了京沪线和京九线之外，还有其他的。下面我们一起来看。首先，从北京到哈尔滨有一条南北向铁路干线，还有从北京到广州的京广线。在山西太原到河南焦作，以及抵达广西柳州，有太焦柳线。从陕西宝鸡到四川成都，最后抵达云南昆明，有宝成昆线。这样一来，我国南北向的铁路干线主要有京沪线、京九线、京哈线、太焦柳线，还有宝成昆线，共五条铁路干线，所以我们称这是“五纵”的铁路线。
以上是我们分析的我国南北向的铁路干线。请同学们继续读中国铁路干线分布图，在图中找一找我国东西向的铁路干线有哪些？记得拿起手中的笔，在图中描出我国东西走向的主要铁路干线。找到每一条铁路干线的起止点所在地，以及该条铁路线沿线经过哪些省区，跨越了哪些地形区，并简要分析一下该条铁路线修建对国家以及沿线地区有着怎样的意义。好，同学们，按下暂停键，继续开始你们的发现之旅吧。
同学们，你们完成任务了吗？我们一起来看。老师想带着大家认识一下我国这条东西走向的铁路干线——陇海兰新线。同学们还记得“陇”是哪个省的简称吗？对，是甘肃省的简称。那么这条铁路线的起止点在哪里呢？对，这条铁路线东起江苏省的连云港市，向西经过甘肃省的兰州市以及新疆维吾尔自治区的乌鲁木齐市，最终抵达新疆维吾尔自治区的阿拉山口。我们可以看到，它沿线经过了江苏省、安徽省、河南省、陕西省、甘肃省以及新疆维吾尔自治区，沿途经过了黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地，还有准噶尔盆地这些主要地形区。该条铁路线的修建，沟通了我国东部和西北地区，带动了西北地区的经济发展，同时也巩固了我国边防。而且，陇海兰新线是横向连贯的第二条亚欧大陆桥。在这幅图中我们可以看到，陇海兰新线从新疆的阿拉山口向西经过中亚，最终抵达荷兰的鹿特丹港，这是一条国际性的大铁路，对我国经济的发展有着至关重要的影响。
好同学们，我们对于东西向的铁路干线就以陇海兰新线为代表。当然，我国东西向的铁路干线除了陇海兰新线之外，还有哪些呢？对，在我国东北地区，从哈尔滨到满洲里以及绥芬河有一条滨州滨绥线。同时，从北京到内蒙古包头，再到甘肃省的兰州，有一条京包兰线。从上海市到云南省昆明市，有一条沪昆线。至此，我国东西向的铁路干线主要有滨州滨绥线、京包兰线、陇海兰新线，还有沪昆线，共四条，所以我们把它称为“四横”的铁路线。
同学们，至此，关于我国南北走向和东西走向的铁路干线我们就找到了，一共是“五纵四横”。这“五纵四横”的铁路干线形成了我国铁路网的基本格局。
诶，同学们，在观察图的时候，你们有没有发现，这些不同走向的铁路干线在交汇的地方会形成一个节点，这个节点就是我们所说的铁路枢纽。那我们就来看一下，在我国主要的铁路干线交汇处对应的是哪些枢纽城市吧。请同学们读中国铁路干线分布图，完成手中的表格。按下暂停键，同学们，现在开始吧。
同学们，你们完成了吗？我们一起来看。首先看京广线与陇海线的交汇处，对，是在河南省的郑州市；京沪线与陇海线的交汇枢纽处是，对，是离我们宿州比较近的江苏省徐州市；包兰线、兰新线还有陇海线这三条铁路线的交汇处是，对，是在甘肃省的兰州市；京沪线与沪杭线的交汇点是，对，在上海市；京哈线与哈大线的交汇点，诶？对，有两个，一个是哈尔滨市，还有一个是沈阳市；再接着向下找，我们可以发现成昆线与宝成线的交汇点是在四川省成都市；沪昆线与京广线的交汇点，对，是在湖南省株洲市。
这就是我们看到的，不同走向的铁路干线相互交汇处形成的我国重要铁路枢纽城市。那么，我们继续观察中国铁路干线分布图，大家读图看一看我国铁路干线的分布格局有着什么样的特征？还有，请大家结合图例看一看我国的高速铁路主要分布在哪里？按下暂停键，大家在图中认真观察一下。